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铝合金具有密度小、塑性好、耐腐蚀、易加工、价格低等优点,长期以来一直是航空航天工业的主要结构材料,目前仍广泛应用于飞机机体和运载火箭机体结构的制造。目前,民用飞机结构消耗约70%~80%工业铝合金型材厂家,其中每架飞机仅铝合金铆钉消耗40~15万;据波音飞机公司统计,制造各类民用飞机31.6万架,共用铝材料7.1万吨,每架飞机平均22吨铝在最新的B777客机中,铝合金占机身结构质量的70%。虽然先进军用飞机铝件所占比例较低,但仍占总质量的40%-60%。据预测,2010年,全球航天铝材料消费量将达到60万吨,年均增长率约为4.5%工业铝合金型材。航天飞行器主要采用各种变排铝合金半成品加工各种零件,或采用铸铝合金直接生产零件。

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铝管现货价格升至高位后,下游需求跟进不足,成交乏力。现在,商家的心态比较平铝合金型材厂家,调价的意愿不是很强,成本端和钢厂的支撑比较强,短期市场价格可能处于高位盘整,铝管钢商的库存也是一样的,现在商家主要是积极出货,对后市缺乏信心,观望情绪不减。综合来看,短期内,当地铝管价格将趋于稳定。毕竟铝管需求释放有限,今日期货市场处于弱势震荡,钢坯交易不畅且上行乏力,商业情绪谨慎,交易疲弱银川铝合金型材,价格上涨趋势逐步放缓,持续上涨动力不足,但目前市场资源不高,在利润逐步萎缩的情况下,铝管厂有很强的持价意愿,预计下周或以盘整为主。